透過改變泥漿管路的引數對流體流動狀態的影響,航天器q355b無縫方管兩相流模型運用Fluent軟體中的混合兩相流模型對泥漿管中流體流動狀態進行了數值模擬分析.主要包括彎曲半徑·•、入口流速·•、q355b無縫方管顆粒濃度和水平長度對流體流動狀態的影響,得到最佳引數值,使泥漿管內的壓力損失達到最小值,降低了泥漿管路的磨損,提高泥漿管路的使用壽命•✘☁▩☁。為保證結構的可靠性,對泥水處理系統中螺旋葉片進行分析與最佳化,透過對螺旋葉片的結構最佳化,最終得到螺旋葉片效能最優的結構引數•✘☁▩☁。最後運用ANSYS軟體對螺旋輸送機進行結構的剛度·•、強度及模態分析,研究其結構的合理性和可靠性,為將來小口徑非開挖裝置的研製奠定一定理論基礎•✘☁▩☁。人類對太空的不斷探索以及自然空間環境的日漸惡化,使許多航天器異常結束了壽命,諸多跡象表明可能是由於微流星或空間垃圾與航天器碰撞產生的等離子體所致•✘☁▩☁。
為了更好地指導航天器的防護設計和材q355b無縫方管選擇,開展超高速碰撞產生等離子體的電磁特性研究具有重要的學術價值和工程應用價值•✘☁▩☁。本文利用二級輕氣炮載入系統和相關附屬系統·•、朗繆爾三探針測量系統和電磁感應線圈測量系統,開展了超高速碰撞2A 12鋁板和航天器真實使用的太陽能電池陣的實驗研究•✘☁▩☁。系統研究了不同碰撞引數·•、q355b無縫方管朗繆爾三探針和磁感應線圈在不同空間位置座標處產生等離子體的特徵參量和磁感應強度的變化規律;建立了不同碰撞引數·•、不同感測器佈局條件下等離子體特徵參量和磁感應強度的空間分佈幾何模型,為全面系統地揭示超高速碰撞不同型別靶板產生等離子體的電磁特性提供了新的分析方法•✘☁▩☁。q355b無縫方管取得的主要研究成果如下:1就2A 12鋁彈丸超高速碰撞q355b無縫方管而言,當碰撞角度為30°時,不同碰撞速度產生等離子體誘生磁場的最大磁感應強度隨碰撞速度的增加而增大;碰撞速度約為3.0km/s,不同碰撞角度(彈道與靶板平面的夾角)產生等離子體的最大電子溫度·•、最大電子密度以及誘生磁場的最大磁感應強度隨碰撞角度的增大而減小•✘☁▩☁。當鋁管碰撞角度為45°·•、碰撞速度約為3.0km/且朗繆爾三探針空間座標為(X,60,50和線圈空間座標為(X,50,60時,最大電子溫度·•、最大電子密度以及最大磁感應強度隨X座標的增大而減小;相同碰撞引數條件下,當朗繆爾三探針空間座標為(30,Y,50時,最大電子溫度和最大電子密度隨Y座標的增大而減小;當朗繆爾三探針空間座標為(30,45,Z時,最大電子溫度和最大電子密度隨Z座標的增大而減小•✘☁▩☁。
